电动叉车是工业生产运送车子，能够对成件拖盘货品开展装卸搬运、码垛和短路线运送工作。广泛运用在厂矿企业、库房、地铁站、海港、飞机场、货运站、商品流通管理中心和物流配送中心等场地,并可进到船仓、车箱和海运集装箱内。具备工作效能高、实际操作方便使用、灵活机动等优势。伴随着在我国现代化过程的加快，诸多行业对电动叉车的需要量上升，已变成生产制造日常生活不可少的专用工具。按动力系统区划为内燃叉车和电动叉车，到底内燃叉车与电动叉车有什么不同?

电动叉车与内燃叉车的窗框一部分基础类似，可是电动叉车选用的是电动机、变速器、蓄电池和控制板做为基础驱动力控制模块，一般的电动叉车关键选用脚踏式泊车制动系统和油压式紧急制动。泊车选用刹车,驾驶选用刹车。从全面性讲，电动叉车的稳定性、耐用度和适应能力都获得明显提升 。而且电动叉车驱动力所有来自于电机，噪音小，但是电动叉车的特性，维护保养检修便捷，操纵简易。与內燃越野叉车对比，其缺陷承载货量低，能量小，不宜在野外作业，沒有电力工程得话必须泊车电池充电，一次填满要十几个钟头，除非是有交替充电电池。大部分电动叉车控制板必须進口，电瓶和pcb线路板要比內燃越野叉车价格昂贵，零配件成本费要高过內燃越野叉车。

內燃越野叉车的汽车发动机的作用是将然料在汽缸内点燃造成的热量转换为机械动能，对外开放輸出驱动力。热传递全过程是根据不断先后不断开展“进气口—缩小—作功—排气管”四个持续全过程来完成的，汽车发动机汽缸内开展的每一次将能源变换为机械动能的全过程叫一个工作中循环系统。优势是，大马力足，能量大，对自然环境适应力强，能在较为艰难的自然环境下工作中，并且在汽柴油能够随时随地加上，长期的工作中，缺陷是，噪声大，尾气污染大，汽车发动机维护保养较为不便，检修也是不便，并且不清理。

同一款出产量越大，单独零部件产品成本才会降低许多，电动搬运车销售量尽管逐渐升高，但其销售市场占有率远远不如内燃叉车，其价钱不容易太低。除环境保护规定外，现阶段看来內燃越野叉车性价比高较高。可是随看我国对环境保护规定持续提高,将来内燃叉车销售市场需要量会慢慢降低,反过来具备环境保护特性的电动叉车销售市场需要量必定会逐渐飙升。现如今在欧美国家等资本主义国家,电动叉车的拥有量已占电动叉车总产量的八成之上,在我国还未做到此占比,将来随看生产能力的升級及生产工艺的发展,价钱当然也会降低，因为所述要素导致了电动叉车市场价比柴油叉车的贵,可是随看我国对环境保护规定持续提高,将来内燃叉车销售市场需要量会慢慢降低。